ПроектыБТС-2
В ноябре 2008 года вышло постановление Правительства Российской Федероации о начале строительства второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) от НПС «Унеча» до пункта сдачи-приема нефти (ПСП) Усть-Луга.
В ближайшие годы ОАО «АК «Транснефть», как инвестору строительства, а в дальнейшем и оператору БТС-2, предстоит построить первый пусковой комплекс пропускной способностью до 30 млн. тонн нефти в год с началом транспортировки нефти в третьем квартале 2012 года. Строительство второго пускового комплекса позволит увеличить пропускную способность трубопроводной системы. Для реализации проекта в полной мере будет задействовано дочернее предприятие компании «Транснефть» ОАО «Связьтранснефть», на которое возложены функции оператора связи БТС-2.
Проектируемая сеть связи будет входить в состав единой сети связи ОАО «Связьтранснефть» с обеспечением потребностей единой информационной системы ОАО «АК «Транснефть» в высокоскоростных каналах на уровне всех служб на участке УС НПС Унеча - УС ПСП Усть-Луга. Для повышения надежности функционирования сети связи БТС-2 предусмотрено построение плоской кольцевой структуры резервирования с использованием существующей сети связи ОАО «Связьтранснефть».
В качестве транспортной среды для построения сети связи БТС-2 выбрана волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС).
Общая протяженность прокладки магистрального волоконно-оптического кабеля, который будет проходить в охранной зоне ма¬гистрального нефтепровода по Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям, составит около 770 км. Одним из сложных вопросов, с которым придется столкнуться при реализации проекта, является наличие большого количества заболоченных участков и болот. Скорость прокладки магистрального волоконно-оптического кабеля на таких участках значительно ниже обычной. Кроме того, трасса прокладки кабеля изобилует пересечениями с профилированными автомобильными дорогами с твердым покрытием, железными дорогами, а также крупными реками и озерами, ширина зеркала водоема которых достигает 200 метров. Для обеспечения требований по экологической безопасности и охране окружающей среды, а также исключения размыва кабеля ВОЛС на участках, где имеется опасность образо¬вания оврагов и эрозии почвы, после прокладки кабеля предусмотрено устройство хворостяных плетней, способствующих укреплению поверхностного слоя грунта, а также устройство земляных валиков для исключения стока воды на уклонах вдоль трассы кабеля. После прокладки кабеля в обязательном порядке будет проводиться рекультивация земель, нарушен¬ных при строительстве ВОЛС.
Для построения сети связи БТС-2 ОАО «Связьтранснефть» кроме того предстоит реализовать следующие задачи:
- организация на магистральном направлении ВОЛС системы передачи синхронной цифровой иерархии;
- построение внутриплощадочных сетей связи на НПС;
- организация сети производственно-технологической связи для подключения контроллеров оборудования линейной телемеханики, устанавливаемых в ПКУ к аппаратно-программному комплексу единой автоматизированной системы управления;
- организация сети диспетчерского контроля и сбора данных, системы обнаружения утечек нефти – СОУ, системы охранного телевидения, АСТУЭ, подключение к центрам управления оборудования систем охранно-пожарной сигнализации и ЭПУ;
- построение цифровой системы профессиональной подвижной радиосвязи.
Аварийное резервирование каналов связи ли¬нейной и станционной телемеханики будет осуществляться по арендуемым каналам спутниковой сети связи. Выход в сеть связи общего пользования обеспечит установка АТС на УС НПС.
Важным элементом сети связи БТС-2 является организация систем подвижной радиосвязи строительных бригад и технического персонала, обслуживающего трубопровод. На этапе строительства БТС-2 подвижная радиосвязь будет организована путем построения сети УКВ радиосвязи с использованием технологии IP и арендуемых спутниковых каналов связи, что обеспечит своевременную передачу оперативной информации по управлению ходом строительства трубопровода, систем связи и осуществление централизованного управления строительством.
Построение системы подвижной радиосвязи БТС-2 цифрового стандарта позволит обеспечить обслуживающие трубопровод бригады нефтяников и связистов современной профессиональной радиосвязью с непрерывной зоной покрытия вдоль трубопровода.
Трубопроводная система НПС «Пур-Пе» - НПС «Самотлор»
В начале 2009 г. ОАО «АК «Транснефть» дало старт проектированию и строительству новой трубопроводной системы от НПС «Пур-Пе» до НПС «Самотлор» протяженностью около 520 км для обеспечения транспортировки нефти ОАО «НК «Роснефть».
На ОАО «Связьтранснефть» возложены функции Заказчика-застройщика по данному объекту в части построения сети связи и, в дальнейшем, оператора связи.
Проектируемая сеть связи объекта обеспечит необходимую производительность, надежность и экологическую безопасность трубопроводной системы и предоставит эксплуатирующей организации - ОАО «Сибнефтепровод» требуемые каналы связи для всех подсистем связи, включая: каналы выделенной сети автоматической телефонной связи; сети диспетчерской связи; сети связи совещаний; системы обнаружения утечек (СОУ); линейной и станционной телемеханики; средств обеспечения технической безопасности (охранно-пожарная сигнализация, система охранная телевизионная) и др.
Трасса проектируемой трубопроводной системы проходит по территории Тюменской области в основном по заболоченным участкам местности и тяжелым болотам, что накладывает особые условия на технологии инженерных изысканий, прокладки трубопровода и организации производственно-технологической связи.
Учитывая сложные геологические и геодезические условия прохождения трубопровода, магистральная линия связи будет построена на основе цифровой радиорелейной линии связи (ЦРРЛ).
Организация каналов связи с ПКУ линейной телемеханики планируется на основе современных систем широкополосного радиодоступа с использованием оборудования стандарта WiMAX в фиксированном варианте. Применение данного оборудования позволит организовать передачу от каждого ПКУ разнородной информации (данных, видеонаблюдения, IP-телефонии, охранно-пожарной сигнализации, СОУ) по независимым сервисным каналам с гарантированным уровнем качества и обеспечит информационную безопасность каналов связи с ПКУ.
Для резервирования системы связи трубопроводной системы предусматривается построение системы спутниковой связи, которая должна обеспечить передачу необходимого трафика на участке НПС – НПС в случае выхода из строя магистральной ЦРРЛ. Оборудование ЗССС будет установлено на площадках существующих и вновь вводимых НПС.
Для оперативной связи обслуживающих трубопроводную систему бригад нефтяников и связистов предусмотрено построение системы подвижной радиосвязи цифрового стандарта с уникальными возможностями по диспетчерскому управлению группами и отдельными абонентами, повышенной устойчивостью к авариям на сети связи и защитой от несанкционированного доступа к каналам подвижной радиосвязи в любой точке трубопроводной системы.
На этапе строительства трубопроводной системы для обеспечения устойчивой связи линейных бригад, штабов линейных участков строительства, штабов строительства НПС предусматривается организация каналов связи между штабами с использованием арендуемых наземных или спутниковых каналов связи и построение системы УКВ радиосвязи с использованием существующих АМС сторонних операторов, блок-контейнеров сторонних операторов, подвижных узлов радиосвязи (ПУР).
