История Нижневолжского ПТУС ведет свой отсчет с создания Сталинградского отделения связи Государственной союзной конторы связи. 55 лет назад были объединены самостоятельные коллективы узла связи объединения «Сталинграднефть», Сталинградского товарно-транспортного управления Росглавнефтеснабсбыта, сооружения и узлы от Жирновского, Коробковского, Арчединского нефтепромысловых управлений и Сталинградской, Камышинской и Медведицкой нефтебаз.
В 1970 году организация была переименована в Волгоградскую эксплуатационно-техническую контору связи управления эксплуатации производственной связи Главтранснефти, 1984 году она получила название — Нижневолжское производственно-техническое управление связи, в
Ветераны, которых в филиале немало, вспоминают, как за эти годы кардинально менялась техника связи на производстве. В начале
При всем этом на долю Нижневолжского ПТУС приходился огромный объем работ. В 1972 году развернулась интенсивная работа по строительству магистральных кабельных линий связи новых нефтепроводов. Прокладывали симметричный и коаксиальный кабель, уплотняемый системами К-300, К-1920, на строящихся нефтеперекачивающих станциях оборудовались узлы связи. Попутно шло освоение новой техники: кабельных многоканальных систем, вдольтрассовых линейных систем радиосвязи, монтировались первые автоматические телефонные станции, системы передачи.
Проекты третьего тысячелетия
Основной задачей Нижневолжского филиала ОАО «Связьтранснефть» является обеспечение бесперебойной работы средств связи в системе трубопроводного транспорта нефти ОАО «Приволжские магистральные нефтепроводы» ОАО «АК «Транснефть».
В настоящее время в состав Нижневолжского ПТУС входят пять цехов электросвязи и два участка электросвязи, производственная лаборатория и цех технологического транспорта и спецтехники. Общее количество узлов связи, находящихся на обслуживании филиала — 24. Протяженность магистральных, внутризоновых и местных линий связи составляет более 3000 километров. Начиная с 2003 года и по настоящее время в ПТУС осуществляется широкомасштабная работа по техническому перевооружению средств связи. Коллектив филиала стал участником одного из стратегических проектов ОАО «АК «Транснефть» — создании единой информационной сети (ЕИС). Общая протяженность волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) ЕИС-3 составила свыше 3,5 тысяч километров магистральных линий связи. На территории ответственности Нижневолжского филиала строительство трассы ВОЛС осуществлялось в два этапа. Первый пусковой комплекс — это участок УС «Самара» — УС «Кузьмичи», протяженностью 720 километров. Строительство было начато в октябре 2008 года и велось на территориях Самарской, Саратовской и Волгоградской областей. Стоит отметить, что трасса ЕИС-3 оказалась достаточно сложной, поскольку пролегала по участкам с тяжелыми для прохождения грунтами, множеством пересечений с инженерными сооружениями и естественными преградами, например река Волга. Кроме того, процесс строительства осложнялся проведением работ в зимних условиях при глубине промерзания грунтов от 0,5 до 0,9 метров и более. Так, при горизонтально-наклонном бурении при температуре ниже 12 градусов буровой раствор замерзал, отчего в шахте заклинивались долото и буровые штанги. Приходилось обеспечивать непрерывный подвоз горячей воды для размораживания и подогрева раствора и буровых механизмов. Да и других «сюрпризов» тоже хватало. Однако уже в августе 2009 года первый пусковой комплекс сдали в эксплуатацию. На территории ответственности филиала было уложено более 220 километров волокна, установлено 10 блок-контейнеров связи, смонтировано 110 единиц оборудования связи и передачи данных.
Строительство второго пускового комплекса на участке УС «Кузьмичи» — УС «Новороссийск», протяженностью 980 километров велось на территориях Волгоградской, Ростовской областей и Краснодарского края. Было проложено более 480 километров волоконно-оптического кабеля, установлено 33 блок-контейнера связи, смонтировано 260 единиц различного оборудования связи и передачи данных. Стоит отметить, что при строительстве магистральной ВОЛС были использованы передовые технологии горизонтально-наклонного бурения, построено 110 переходов, осуществлен уникальный подводный переход через Пролетарское водохранилище, протяженностью почти 1400 километров.
В октябре 2010 года ВОЛС Самара — Тихорецк — Новороссийск сдана в эксплуатацию. Помимо территории ответственности Нижневолжского филиала данная магистраль проходит по территориям Приволжского, Средневолжского и Северо-Кавказского ПТУСов. Соответственно в период строительства магистрали связи специалисты каждого из них осуществляли на своей территории постоянный контроль, сопровождение и мониторинг производства работ совместно с представителями независимого технического надзора. Большой вклад в реализацию ЕИС-3 внесли начальники ЦЭС филиала В. М. Кислянский, М. И. Тихонов, С. В. Андриевский, С. В. Котельников, А. Н. Сидора, ведущие инженеры производственной лаборатории Д. И. Тумасов, В. А. Толмачев, В. Н. Поздняков, инженер отдела эксплуатации Д. В. Бережнов.
Стоит отметить, что строительство ЕИС-3 позволило организовать первичную сеть на базе кольцевой структуры SDH и соответственно передавать различные виды трафика мультисервисных систем. Были организованы цифровые каналы передачи данных с необходимой пропускной способностью для внедрения единой автоматизированной системы управления (ЕСАУ) ОАО «АК «Транснефть» и обеспечения нормальной работы комплекса программных продуктов в ОАО «Приволжскнефтепровод» и «ОАО «Черномортранснефть». Перевод на цифровые каналы ВОЛС существенно повысил качество и надежность работы станционной и линейной телемеханики нефтепроводов компании «Транснефть». Другими словами создана надежная цифровая сеть для передачи информации между всеми уровнями административных и технологических единиц системы обслуживания нефтепроводов.
Помимо этого в Нижневолжском филиале осуществлялась и другая работа. К примеру, построена новая ВОЛС, связавшая четыре узла связи, обеспечивающие технологическую связь ОАО «Приволжскнефтепровод». Осуществлены капитальные ремонты четырех узлов связи и зоновой кабельной линии связи на участке Кузьмичи — Волгоградская нефтебаза, на современные мультисервисные платформы заменены три АТС. Да и планы на будущее у коллектива ничуть не меньше. До 2020 года здесь осуществят полную цифровизацию сетей контроля, управления и передачи данных, заменят средства связи на лучшие мировые образцы. Будет проведен капитальный ремонт шести узлов связи, трех подводных переходов, 20 процентов существующих кабельных линий связи. Кроме того, будет модернизирована ЦСП вдоль магистральных нефтепроводов Куйбышев — Тихорецк, Саратов — Кузьмичи, Жирновск — Волгоград, Кузьмичи — Волгоградский нефтеперерабатывающий завод. Одним из ключевых моментов станет строительство новой ВОЛС с организацией так называемого кольца — создания кольцевой системы передачи данных, предоставления более широких возможностей для видеоконференцсвязи и систем видеонаблюдения на участке Кузьмичи — Волгоград. Важно, что все реализуемые коллективом филиала проекты обязательно проходят государственную экспертизу, в которой серьезное внимание уделяется вопросам экологии и охраны окружающей среды.
Люди — главный капитал
Сплоченный коллектив филиала имеет в своем составе команду квалифицированных рабочих и специалистов, чувствующих ответственность за порученную работу и приумножающих свой вклад в общее дело отрасли.
Талантливая, в меру амбициозная и умеющая работать молодежь может составить сегодня костяк предприятия, считает руководство филиала. Молодые специалисты: И. Н. Козловцева, А. С. Меркурьев, М. Е. Ткаченко, В. А. Акулинцев, И. В. Лунев и многие другие вносят весомый вклад в общее дело. Молодежь бережно хранит героическое наследие Волгоградской земли. В память о беспримерном подвиге советских солдат, по инициативе Совета молодых специалистов Нижневолжский филиал осуществляет шефство над историко-мемориальным комплексом «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом Кургане. Каждый год в канун Дня Великой Победы работники филиала высаживают цветы и деревья, приводят в порядок территорию на южном склоне мемориала.
Специалисты Нижневолжского ПТУС достойно представляют филиал в смотрах-конкурсах, проводимых в ОАО «Связьтранснефть». Например, в 2011 году победителем конкурса «Лучший по профессии» стал электромонтер станционного оборудования телефонной связи Арчединского узла электросвязи А. Г. Пахомов.
Особой чертой Нижневолжского можно назвать преемственность поколений и удивительную любовь людей к своей работе и предприятию. В филиале гордятся трудовыми династиями Ревнивцевых, чей стаж насчитывает 47 лет, Андриевских (33 года), Акулинцевых (21 год), Полтавских (20 лет). Реализацию сложных задач всегда готовы обеспечить опытные специалисты, которые активно передают свои знания молодежи. Это ветераны производства, отдавшие много сил Нижневолжскому ПТУС, такие как электромонтер ЛСТСиР А. Ф. Овчаров, проработавший на предприятии более 40 лет, электромонтер Жириновского УЭС Н. Д. Кузьминова, чей стаж работы в коллективе связистов насчитывает без малого четыре десятилетия. Более 38 лет трудится в филиале начальник Коробковского ЦЭС В. М. Кислянский, 34 года кабельщик-спайщик Арчединского УЭС С. В. Салтычук. Оба производственника отмечены Благодарностями Министерства энергетики и почетными грамотами Союза Нефтегазопромышленников России. Добросовестно несут трудовую вахту и другие работники предприятия, чей трудовой стаж свыше трех десятилетий: водитель Коробковского ЦЭЦ А. М. Ревнивцев, старший электромеханик ЛССиАУ Волгоградского ЦЭС В. С. Щепоткин, электромеханик Кузьмичевского ЦЭС Т. В. Воронина и другие. В канун юбилея пятеро специалистов филиала отмечены почетными грамотами ОАО «Связьтранснефть», столько же человек — благодарностями Общества. Всех этих людей по праву можно назвать главным капиталом предприятия.
55 лет коллектив филиала обеспечивает безаварийную работу нефтяных магистралей региона, активно участвует в модернизации производства, используя в своей деятельности новейшие достижения в области телекоммуникаций. Все это наглядно доказывает, что специалистам Нижневолжского по силам решать поставленные перед ними задачи по развитию трубопроводного транспорта нефти России, в данном случае — Нижнего Поволжья.
